การเพิ่มเที่ยวบินพิเศษครั้งนี้ เป็นการเพิ่มเที่ยวบิน ดอนเมือง-หาดใหญ่ ของนกแอร์เพิ่มขึ้นจากการให้บริการบิน 5 เที่ยวบินต่อวัน

ตารางบินพิเศษของสายการบินนกแอร์ วันที่ 31 มีนาคม 2554

1.      ผู้ที่มี ความประสงค์ส่งสิ่งของบริจาคสู่ผู้ประสบอุทกภัยในจังหวัดนครศรีธรรมราช สุราษฎร์ธานี กระบี่ และจังหวัดอื่นๆ ในภาคใต้ สามารถประสานงานและรวบรวมส่งของบริจาคได้ที่สำนักงานแอร์เอเชีย ท่าอากาศยานทั่วประเทศ โดยสายการบินจะรับหน้าที่นำส่งสิ่งของที่ได้รับบริจาคถึงผู้ประสบภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น

2.      สำหรับสิ่ง ของที่บริจาค สายการบินขอความร่วมมือเป็นสิ่งของที่อยู่ในสภาพดีและแพคเรียบร้อย โดยไม่มีสิ่งของต้องห้าม เช่น อาหารสด ของแตกง่าย ของมีคม ไฟแช็ค เป็นต้น

ทั้งนี้สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมการรับบริจาคได้ที่สำนักงานแอร์เอเชียทุกแห่งทั่วประเทศ

ภายใต้ความตกลงการร่วมเป็นพันธมิตรทางธุรกิจครั้งนี้ แอร์เอเชียและเอ็กซ์พีเดียจะร่วมกันบริหารจัดการธุรกิจที่อยู่ภายใต้แบรนด์ Expedia® ของเอ็กซ์พีเดียที่อยู่ในญี่ปุ่น อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งธุรกิจภายใต้แบรนด์แอร์เอเชียโกและโกรูมส์ของแอร์เอเชียด้วย การร่วมมือกันครั้งนี้จะดึงศักยภาพของแอร์เอเชียที่เชี่ยวชาญในตลาดภูมิภาค เอเชียกับเทคโนโลยีชั้นนำระดับโลกของเอ็กซ์พีเดียเพื่อให้บริการท่องเที่ยว ที่มีคุณภาพทั้งในภูมิภาคและทั่วโลก

การ ร่วมมือครั้งนี้เพื่อจะให้บริการออนไลน์ในภูมิภาคเอเชีย สำหรับการจองเที่ยวบินแอร์เอเชีย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ และแพ็กแกจท่องเที่ยว ซึ่งหมายความว่าจะค้นหาและจองเที่ยวบินแอร์เอเชียแบบออนไลน์ได้ที่ AirAsia.com AirAsiaGo.com และเอ็กซ์พีเดียเท่านั้น นอกจากนั้นการร่วมมือทำให้มีเครือข่ายโรงแรมกว่า 130,000 แห่งทั่วโลก ทำให้สามารถออกแบบแพ็กเกจพิเศษสำหรับลูกค้าชาวเอเชียโดยเฉพาะในราคาที่ ประหยัดคุ้มค่าทั้งในเว็บไซต์ของแอร์เอเชียโกและเอ็กซ์พีเดีย

นอก เหนือการร่วมมือครั้งนี้แล้ว แอร์เอเชียและเอ็กซ์พีเดียกำลังจะร่วมมือเพื่อจัดตั้งให้เอ็กซ์พีเดียเป็น ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเที่ยวบินแอร์เอเชีย ซึ่งจะทำให้นักท่องเที่ยวสามารถจองเที่ยวบินของแอร์เอเชียในทุกเว็บไซต์ของ เอ็กซ์พีเดียทั่วโลก

โท นี่ เฟอร์นานเดส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารแอร์เอเชีย กล่าวว่า “การประกาศความร่วมมือระหว่างแอร์เอเชียกับเอ็กซ์พีเดียจะปฏิวัติการให้ บริการท่องเที่ยวออนไลน์ในเอเชีย เนื่องจากปัจจุบันการซื้อบริการท่องเที่ยวออนไลน์กำลังเป็นที่นิยมในภูมิภาค นี้ สองแบรนด์ชั้นนำระดับโลกซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจึงได้มาจับ มือเป็นพันธมิตรทางธุรกิจ ประกอบกับเศรษฐกิจของเอเชียที่กำลังเติบโต จึงเป็นโอกาสครั้งใหญ่ที่จะพัฒนากลุ่มแบรนด์ที่อยู่ในใจของลูกค้าให้เติบโต ไปด้วยกัน”

“เรา ยินดีอย่างยิ่งที่เอ็กซ์พีเดียมาร่วมเป็นพันธมิตรกับเรา และยินดีต้อนรับสู่ตลาดเอเชีย ที่ผ่านมาเราใช้เวลาค้นหาพันธมิตรชั้นยอดที่เข้าใจเอเชียและเข้ากันได้กับ แนวทาง ความต้องการ และความมุ่งมั่นของเรา” เฟอร์นานเดสกล่าว

“ที่ผ่านมาแอร์เอเชียทำเรื่อง ‘ใครใครก็บินได้’ ให้เป็นไปได้ และด้วยการจับมือกับเอ็กซ์พีเดีย เราหวังจะแบ่งปันประสบการณ์เดียวกันนี้ที่เราได้แบ่งปันกับผู้คนมาแล้วมาก มาย เพื่อทำให้ผู้คนได้สัมผัสการเดินทางกับแอร์เอเชียให้กว้างและไกลออกไปอีก” เฟอร์นานเดสสรุป

ด้าน Barry Diller ประธานและผู้บริหารอาวุโสของเอ็กซ์พีเดีย กล่าวว่า “เรากำลังก้าวไปสู่ขั้นตอนสำคัญเพื่อจะพัฒนาตำแหน่งทางธุรกิจในโลก ด้วยการเป็นพันธมิตรกับแอร์เอเชีย ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่ง ที่เราจะได้เข้าไปมีอิทธิพลในตลาดท่องเที่ยวออนไลน์ของเอเชีย”

“เรา ยินดีที่ได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับแอร์เอเชีย ซึ่งการร่วมมือครั้งนี้มีความหมายมาก เรามั่นใจว่าความพยายามครั้งใหม่ระหว่างเอ็กซ์พีเดียและแอร์เอเชียจะสนับ สนุนความความมุ่งมั่นของทั้งสองฝ่าย ที่จะให้ลูกค้าเข้าถึงบริการท่องเที่ยวได้ทั่วโลก เมื่อแอร์เอเชียเป็นสายการบินราคาประหยัดชั้นนำของโลก ขณะที่เอ็กซ์พีเดียมีเทคโนโลยีชั้นยอดที่จะช่วยค้นหาแพ็กเกจท่องเที่ยวหรือ ที่พักได้ทั่วโลก เราจึงคิดว่าความร่วมมือครั้งนี้ทำให้ทั้งแอร์เอเชียและเอ็กซ์พีเดียสามารถ เสนอบริการท่องเที่ยวระดับโลกได้ในราคาที่คุ้มค่า” Diller กล่าว

การร่วมมือครั้งนี้จะร่วมกันบริหารจัดการเว็บไซต์ www.airasiago.com และ www.gorooms.com ของแอร์เอเชีย และเว็บไซต์ของเอ็กซ์พีเดียในเอเชีย ได้แก่ www.expedia.co.jp ในญี่ปุ่น www.expedia.co.in ในอินเดีย www.expedia.com.sg ในสิงคโปร์ พร้อมกันนี้จะเปิดตัว www.expedia.com.my ในมาเลเซีย และ www.expedia.co.th ในไทยด้วย

ในอีกไม่กี่อาทิตย์ข้างหน้านี้ ในส่วนหลักของ แลนดิ่ง เกียร์ที่ได้มีการจัดส่งโดย เมสซิเอร์-โดว์ที จะทำการติดตั้งและจะเริ่มทำการทดสอบเบื้องต้นของส่วนแลนดิ่งเกียร์ทั้งสามส่วน และการทดสอบโดยสมบูรณ์จะเริ่มต้นโดยการเข้าสู่ระบบของโรงงานภายในสิ้นพ.ศ. 2554 นี้ และการทดสอบนี้เป็นการดำเนินการเพื่อแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและความสมบูรณ์ของระบบ และยังถือเป็นหลักฐานในการรับรอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการถอนเข้า-ออกของแลนดิ่งเกียร์, ระบบเบรก และระบบเลี้ยว

สำหรับโรงงานทดสอบระบบ มีชื่อเรียกว่า « แลนดิ่ง เกียร์ ซีโร่ »  นี่คือส่วนหนึ่งของการทดสอบมาตรฐานโดยสมบูรณ์ และมีการพัฒนามาโดยเฉพาะเพื่อทดสอบระบบของเครื่องบิน เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี และเป็นการรับประกันว่าเครื่องบินนี้มีมาตรฐานและความน่าเชื่อถือสูงสุดตั้งแต่วันแรกของการให้บริการ สำหรับการทดสอบระบบอื่นๆของเครื่องบิน เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี ยกตัวอย่างเช่น “คาบิน ซีโร่” คือระบบทดสอบของโครงสร้างของห้องโดยสาร และ “แอร์คราฟท์ ซีโร่” หรือเป็นที่รู้กันคือ “ไอร่อน เบิรด์” เป็นระบบสำหรับการทดสอบ ระบบไฮดรอลิก, ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุมการบิน

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์  กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิด เผยว่า เนื่องจากสภาพอากาศที่สนามบินสมุยมีทัศนวิสัยที่ปลอดภัยต่อการทำการบิน บริษัทฯ จึงทำการบินตามปกติ พร้อมด้วยเที่ยวบินพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารที่ตกค้างที่สนาม บินสมุย ในเส้นทางไป-กลับ  กรุงเทพฯ – สมุย  จำนวน  4  เที่ยวบิน  ดังนี้

เส้นทาง กรุงเทพฯ - สมุย

เที่ยวบินปกติที่    ทีจี 281   ออกจาก กรุงเทพฯ เวลา 07.45 น. ถึงสมุย เวลา  08.50 น.

เที่ยวบินพิเศษที่   ทีจี 2811 ออกจาก กรุงเทพฯ เวลา 10.00 น. ถึงสมุย เวลา  11.05 น.

เที่ยวบินพิเศษที่   ทีจี 2871 ออกจาก กรุงเทพฯ เวลา 14.00 น. ถึงสมุย เวลา  15.05 น.

เที่ยวบินปกติที่    ทีจี 287   ออกจาก กรุงเทพฯ เวลา 16.00 น. ถึงสมุย เวลา  17.05 น.

เส้นทาง สมุย - กรุงเทพฯ

เที่ยวบินปกติที่    ทีจี 282   ออกจากสมุย เวลา 09.30 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา  10.35 น.

เที่ยวบินพิเศษที่   ทีจี 2821 ออกจากสมุย เวลา 11.45 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา  12.50 น.

เที่ยวบินพิเศษที่   ทีจี 2881 ออกจากสมุย เวลา 15.45 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา  16.50 น.

เที่ยวบินปกติที่    ทีจี 288   ออกจากสมุย เวลา 17.45 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา  18.50 น.

บริษัทฯ ขอความกรุณาให้ผู้โดยสารที่จะเดินทางไปในเส้นทางดังกล่าว ติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด หรือหากมีข้อสงสัยขอความกรุณาตรวจสอบตารางการบินได้ที่ www.thaiairways.com หรือที่หมายเลขโทรศัพท์  02-356-1111 ตลอด  24 ชั่วโมง

“เครื่อง เอ330 ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นเครื่องบินที่คุ้มค่าและที่สามารถปรับเปลี่ยน ได้ตามความต้องการของ คาร์เธ่ย์ แปซิฟิค ซึ่งให้บริการในภูมิภาคเอเชียและให้บริการเที่ยวบินระยะไกลสู่ตะวันออกกลาง และ ออสเตรเลีย” กล่าวโดย โทนี่ ไทเลอร์ ประธานกรรมการบริหารของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค “คำสั่งซื้อล่าสุดแสดงให้เห็นถึงความมั่นใจเป็นอย่างยิ่งในเครื่อง เอ330 จะสามารถเป็นไปตามเป้าหมายที่เราวางไว้ในอนาคต ทั้งในด้านเศรษฐกิจและการดำเนินการ ซึ่งถือเป็นกุญแจสำคัญของเราในการให้บริการการบิน”

“ในส่วนของคำสั่ง ซื้อล่าสุดจาก คาเธ่ย์ แปซิฟิค ถือเป็นการเน้นย้ำสถานะของเครื่อง เอ330 ว่าเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างขนาดกลางที่ได้รับความนิยมสูงสุดในปัจจุบัน” กล่าวโดย มร.จอห์น เลฮีย์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ แอร์บัส “ด้วยจุดเด่นที่มีต้นทุนที่ต่ำและมีผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายจากเครื่อง เอ330 ถือเป็นบทพิสูจน์ที่เชื่อถือได้ว่า เป็นเครื่องบินยังคงได้รับความนิยมสูงสุดในเครื่องบินตระกูลเดียวกันในอีก หลายปีข้างหน้านี้”

เครื่องบินสองเครื่องยนต์อย่าง เอ330เป็นหนึ่งในเครื่องบินลำตัวกว้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน นับถึงวันนี้ แอร์บัสได้รับคำสั่งซื้อแล้วกว่า 1,100 คำสั่ง โดยเครื่องบินแอร์บัส เอ330 กว่า 750 ลำได้รับการส่งมอบเป็นที่เรียบร้อยให้แก่ผู้ให้บริการกว่า 50 สายการบินทั่วโลก

-    เที่ยวบินที่ ทีจี 640 วันที่ 11 มีนาคม 2554 เส้นทางกรุงเทพฯ – นาริตะ (โตเกียว) ออกเดินทางในคืนนี้ เวลา 22.35 น. ถึงนาริตะ เวลา 06.15 น.วันที่ 12 มีนาคม 2554

-    เที่ยวบินที่ ทีจี 642 วันที่ 11 มีนาคม 2554 เส้นทางกรุงเทพฯ– นาริตะ (โตเกียว) ออกเดินทางในคืนนี้ เวลา 23.50 น. ถึงนาริตะ เวลา 07.30 น.วันที่ 12 มีนาคม 2554

-    เที่ยวบินที่ ทีจี 677 ของวันที่ 11 มีนาคม 2554  เส้นทางนาริตะ – กรุงเทพฯ เที่ยวบินออกเดินทางล่าช้า โดยจะทำการบินออกจากนาริตะวันที่ 12 มีนาคม 2554 ตามเวลาที่สนามบินนาริตะ อนุญาตให้ทำการบินได้

อย่าง ไรก็ตาม บริษัทฯ จะติดตามสถานการณ์ดังกล่าวอย่างใกล้ชิด เพื่อประเมินสถานการณ์ และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากเหตุการณ์ดังกล่าวต่อไป และขอความกรุณาผู้โดยสารที่จะเดินทางไปยังประเทศญี่ปุ่นในช่วงนี้ โปรดตรวจสอบตารางการบินได้ที่ เว็บไซต์ www.thaiairways.com  หรือโทรศัพท์สอบถามที่ THAI Contact Center 02-356-1111 ตลอด 24 ชั่วโมง